Kitajska SISTEM VŽIGA MOTORJA za CHERY A1 KIMO S12 Proizvajalec in dobavitelj |DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

SISTEM ZA VŽIG MOTORJA za CHERY A1 KIMO S12

Kratek opis:

1 473H-1008018 NOSILO-KABEL VISOKA NAPETOST
2 DHXT-4G KABEL VŽIGALNE SVEČKE-4. CILINDER
3 DHXT-2G KABEL-SVEČKA 2. CILINDER SKL
4 DHXT-3G KABEL VŽIGALNE SVEČKE-3. CILINDER
5 DHXT-1G KABEL VŽIGALNE SVEČKE-1.CILINDER
6 A11-3707110CA VŽIGALNA SVEČKA
7 A11-3705110EA SKLOP VŽIGALNE TULJAVE


  • FOB cena:0,5–9999 USD/kos
  • Min.Order količina:100 kosov/kosov
  • Zmogljivost dobave:10000 kosov/kosov na mesec
  • Podrobnosti o izdelku

    Oznake izdelkov

    1 473H-1008018 NOSILEC-KABEL VISOKA NAPETOST
    2 DHXT-4G SKLOP KABELA VŽIGALNE SVEČKE-4. CILINDER
    3 DHXT-2G KABEL-SVEČKA 2. CILINDRA SKLOP
    4 DHXT-3G SKLOP KABELA VŽIGALNE SVEČKE-3. CILINDER
    5 DHXT-1G SKLOP KABELA VŽIGALNE SVEČKE-1. CILINDER
    6 A11-3707110CA VŽIGALNA SVEČKA
    7 A11-3705110EA SKLOP VŽIGALNE TULJAVE

    Vžigalna tuljava Chery QQ je glavna komponenta QQ308, ki skrbi za normalen vžig motornega goriva

    Vžigalna tuljava Chery QQ je glavna tuljava na QQ308
    Je pomembna komponenta, ki skrbi za normalen vžig motornega goriva.Po videzu je sestavljen iz dveh delov: skupine magnetnih silicijevih čipov in telesa tuljave.Na ohišju tuljave sta dva konektorja, v katerih je okrogla luknja visokonapetostna izhodna vrata, bipolarni vmesnik pa je vmesnik za napajanje primarne tuljave.Njegova napetost prihaja iz ECU (), čas polnjenja pa je natančno nadzorovan

    Vžigalna tuljava QQ je nameščena na dnu cevi zračnega filtra in pritrjena na železen okvir ob strani motorja z dvema križnima vijakoma.Železni okvir se lahko razstavi ločeno.Visokonapetostni električni vmesnik je navzgor, vhodni vmesnik pa navzdol, ožičenje pa je opremljeno z gumijastim zaščitnim tulcem

    Na splošno, ko odpove vžigalna tuljava vozila z razdelilnikom vžiga, so prizadeti vsi valji celotnega motorja, vendar je sistem vžiga QQ308 nekoliko drugačen.Sestavljen je iz treh neodvisnih vžigalnih tuljav, ki nadzorujejo vžig treh valjev.Zato zmogljivost ni posebej očitna v primeru okvare.Ko vžigalna tuljava enega valja odpove, ko se motor zažene, bo prišlo do zelo očitnih vibracij (upoštevajte, da to niso vibracije), hitrost prostega teka pa je nestabilna.Pri vožnji z nizko hitrostjo je enostavno drgniti avto (čutim, da avto teče).Med vožnjo postane zvok motorja glasnejši, občasno zasveti lučka za napako motorja.Ko se pojavijo težave s tremi vžigalnimi tuljavami, se motor težko zažene ali ga sploh ni mogoče zagnati, motor med vožnjo ugasne in se število vrtljajev v prostem teku zmanjša. Te težave močno vplivajo na motor.

    Ker je vžigalna tuljava, uporabljena v QQ308, suha in zatesnjena s tesnilom, je vžigalno tuljavo zelo težko popraviti.Na splošno se zamenja neposredno.Ko je poškodovana večina vžigalnih tuljav, se zlahka poškoduje tudi visokonapetostna žica, zato jo je treba zamenjati skupaj


  • Prejšnja:
  • Naslednji:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite