• head_banner_01
  • head_banner_02

Visokokakovostne vrste univerzalne pogonske gredi

Kratek opis:

Pogonska gred je sestavljena iz cevi gredi, teleskopske puše in kardanskega zgloba.


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Skupina izdelkov Deli šasije
Ime izdelka Pogonska gred
Država izvora Kitajska
OE številka A13-2203020BA
Paket Embalaža Chery, nevtralna embalaža ali vaša lastna embalaža
Garancija 1 leto
MOQ 10 kompletov
Aplikacija Avtomobilski deli Chery
Vzorčno naročilo podporo
pristanišče Vsako kitajsko pristanišče, Wuhu ali Šanghaj je najboljše
Zmogljivost dobave 30000 kompletov / mesece

Pogonska gred (DriveShaft) povezuje ali sestavlja različne dodatke, dodatki okroglih predmetov, ki jih je mogoče premikati ali vrteti, pa so praviloma izdelani iz cevi iz lahkih legiranih jekel z dobro torzijsko odpornostjo.Pri avtomobilu s sprednjim motorjem in zadnjim pogonom je gred tista, ki prenaša vrtenje menjalnika na končni reduktor.Lahko se poveže z univerzalnimi spoji v več odsekih.Je vrtljivo telo z veliko hitrostjo in manj opore, zato je njegovo dinamično ravnovesje zelo pomembno.Na splošno mora pogonska gred pred odhodom iz tovarne opraviti preizkus dinamičnega ravnotežja in jo nastaviti na ravnotežnem stroju.

Prenosna gred je vrtljivo telo z veliko hitrostjo in manj opore, zato je njeno dinamično ravnovesje zelo pomembno.Na splošno mora biti prenosna gred predmet preizkusa ravnotežja delovanja, preden zapusti tovarno in nastavljena na balansirnem stroju.Pri vozilih s pogonom na sprednji motor na zadnja kolesa se vrtenje menjalnika prenaša na gred glavnega reduktorja.Lahko je več sklepov, spoji pa so lahko povezani s kardanskimi spoji.
Prenosna gred je pomemben sestavni del avtomobilskega prenosnega sistema za prenos moči.Njegova funkcija je prenos moči motorja na kolesa skupaj z menjalnikom in pogonsko osjo za ustvarjanje pogonske sile za avtomobil.
Prenosna gred je sestavljena iz cevi gredi, teleskopske puše in kardanskega zgloba.Teleskopski tulec lahko samodejno prilagodi spremembo razdalje med menjalnikom in pogonsko osjo.Univerzalni zglob zagotavlja spremembo vključenega kota med izhodno gredjo menjalnika in vhodno gredjo pogonske osi ter uresničuje prenos konstantne kotne hitrosti obeh gredi.
Pri vozilu s pogonom na sprednja zadnja kolesa (ali pogonom na vsa kolesa) motorja zaradi deformacije vzmetenja med gibanjem vozila pogosto prihaja do relativnega premika med vhodno gredjo glavnega reduktorja pogonske gredi in izhodno gred menjalnika (ali prenosnega ohišja).Poleg tega, da bi se učinkovito izognili nekaterim mehanizmom ali napravam (ne morejo uresničiti linearnega prenosa), je treba zagotoviti napravo za normalen prenos moči, tako se je pojavil univerzalni zglobni pogon.Kardanski pogon mora imeti naslednje značilnosti: A. zagotoviti, da lahko relativni položaj povezanih dveh gredi zanesljivo prenaša moč, ko se spremeni v pričakovanem območju;b.Prepričajte se, da lahko povezani dve gredi potekata enakomerno.Dodatna obremenitev, vibracije in hrup, ki jih povzroča vključen kot kardanskega zgloba, morajo biti v dovoljenem območju;c.Visoka učinkovitost prenosa, dolga življenjska doba, preprosta struktura, priročna izdelava in enostavno vzdrževanje.


  • Prejšnji:
  • Naslednji:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite