• head_banner_01
  • head_banner_02

Originalni avto oljni filter za chery

Kratek opis:

Med delovnim procesom motorja se v mazalno olje nenehno mešajo kovinski ostanki obrabe, prah, usedline ogljika in koloidne usedline, oksidirane pri visoki temperaturi, voda itd.Funkcija oljnega filtra je filtriranje teh mehanskih nečistoč in dlesni, ohranjanje čistega mazalnega olja in podaljšanje njegove življenjske dobe.Cheryjev oljni filter ima značilnosti močne filtrirne zmogljivosti, nizke odpornosti na pretok in dolge življenjske dobe.


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Ime izdelka Oljni filter
Država izvora Kitajska
Paket Embalaža Chery, nevtralna embalaža ali vaša lastna embalaža
Garancija 1 leto
MOQ 10 kompletov
Aplikacija Avtomobilski deli Chery
Vzorčno naročilo podporo
pristanišče Vsako kitajsko pristanišče, Wuhu ali Šanghaj je najboljše
Zmogljivost dobave 30000 kompletov / mesece

Med delovanjem motorja se z mazivnim oljem nenehno mešajo ostanki kovinske obrabe, prah, usedline ogljika in koloidne usedline, oksidirane pri visoki temperaturi, voda itd.Funkcija oljnega filtra je filtriranje teh mehanskih nečistoč in koloidov, zagotavljanje čistosti mazalnega olja in podaljšanje njegove življenjske dobe.Oljni filter mora imeti močno filtrirno zmogljivost, majhen upor pretoka in dolgo življenjsko dobo.Na splošno je v glavnem oljnem prehodu vzporedno ali zaporedno nameščenih več filtrov z različno filtrirno zmogljivostjo – filtrski zbiralnik, primarni filter in sekundarni filter.(filter, ki je zaporedno povezan z glavnim prehodom za olje, se imenuje filter polnega pretoka. Ko motor deluje, se vse mazalno olje filtrira skozi filter; vzporedno povezan filter se imenuje filter z razdeljenim tokom).Prvo cedilo je zaporedno povezano v glavni oljni prehod, ki je polno pretočen;Sekundarni filter je vzporedno povezan v glavnem oljnem prehodu in je razdeljenega pretoka.Sodobni avtomobilski motorji so praviloma opremljeni samo s filtrskim zbiralnikom in oljnim filtrom polnega pretoka.Grobi filter se uporablja za filtriranje nečistoč z velikostjo delcev več kot 0,05 mm v motornem olju, fini filter pa za filtriranje finih nečistoč z velikostjo delcev več kot 0,001 mm.

● filtrirni papir: oljni filter ima višje zahteve za filtrirni papir kot zračni filter, predvsem zato, ker se temperatura olja giblje od 0 do 300 stopinj.Pri drastični spremembi temperature se ustrezno spremeni tudi koncentracija olja, kar bo vplivalo na pretok filtracije olja.Filtrirni papir visokokakovostnega filtra motornega olja bi moral biti sposoben filtrirati nečistoče pri hudih temperaturnih spremembah in hkrati zagotoviti zadosten pretok.

● gumijasti tesnilni obroč: tesnilni obroč filtra iz visokokakovostnega motornega olja je sintetiziran s posebno gumo, ki zagotavlja 100 % brez puščanja olja.

● ventil za zatiranje povratnega toka: na voljo samo v visokokakovostnem oljnem filtru.Ko je motor ugasnjen, lahko prepreči sušenje oljnega filtra;Ko se motor ponovno vžge, takoj ustvari pritisk za dovajanje olja za mazanje motorja.(znan tudi kot povratni ventil)

● prelivni ventil: na voljo samo v visokokakovostnem oljnem filtru.Ko zunanja temperatura pade na določeno vrednost ali ko oljni filter preseže normalno življenjsko dobo, se prelivni ventil odpre pod posebnim tlakom, da nefiltrirano olje teče neposredno v motor.Vendar bodo nečistoče v olju vstopile v motor skupaj, vendar je škoda veliko manjša od tiste, ki jo povzroči brez olja v motorju.Zato je prelivni ventil ključ za zaščito motorja v sili.(znan tudi kot obvodni ventil)


  • Prejšnji:
  • Naslednji:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite