Kitajska originalni originalni avtomobilski oljni filter za chery Proizvajalec in dobavitelj |DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Originalni avtomobilski oljni filter original za chery

Kratek opis:

Med delovnim procesom motorja se v mazalno olje nenehno mešajo kovinski odpadki, prah, ogljikove in pri visoki temperaturi oksidirane koloidne usedline, voda itd.Naloga oljnega filtra je filtriranje teh mehanskih nečistoč in smol, ohranjanje čistega mazalnega olja in podaljšanje njegove življenjske dobe.Cheryjev oljni filter ima značilnosti močne filtrirne zmogljivosti, majhnega pretočnega upora in dolge življenjske dobe.


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Ime izdelka Oljni filter
Država izvora Kitajska
Paket Embalaža Chery, nevtralna embalaža ali lastna embalaža
Garancija 1 leto
MOQ 10 kompletov
Aplikacija Avtodeli Chery
Vzorčno naročilo podporo
pristanišče Vsako kitajsko pristanišče, Wuhu ali Šanghaj je najboljše
Zmogljivost dobave 30000 kompletov/mesec

Med delovanjem motorja se z mazalnim oljem nenehno mešajo kovinski ostanki obrabe, prah, ogljikove in pri visoki temperaturi oksidirane koloidne usedline, voda itd.Naloga oljnega filtra je filtriranje teh mehanskih nečistoč in koloidov, zagotavljanje čistoče mazalnega olja in podaljšanje njegove življenjske dobe.Oljni filter mora imeti visoko zmogljivost filtriranja, majhen upor pretoka in dolgo življenjsko dobo.Na splošno je v glavnem oljnem kanalu vzporedno ali zaporedno nameščenih več filtrov z različno zmogljivostjo filtracije – zbiralnik filtrov, primarni filter in sekundarni filter.(filter, ki je zaporedno povezan z glavnim oljnim prehodom, se imenuje filter s polnim tokom. Ko motor deluje, se vse mazalno olje filtrira skozi filter; vzporedno povezan filter se imenuje filter z ločenim tokom).Prvo cedilo je zaporedno povezano v glavnem oljnem kanalu, ki je polnega tipa;Sekundarni filter je povezan vzporedno v glavnem oljnem kanalu in je tipa z deljenim tokom.Sodobni avtomobilski motorji so praviloma opremljeni samo z zbiralnikom filtrov in oljnim filtrom s polnim tokom.Grobi filter se uporablja za filtriranje nečistoč z velikostjo delcev nad 0,05 mm v motornem olju, fini filter pa za filtriranje drobnih nečistoč z velikostjo delcev nad 0,001 mm.

● filtrirni papir: oljni filter ima višje zahteve za filtrirni papir kot zračni filter, predvsem zato, ker se temperatura olja spreminja od 0 do 300 stopinj.Pri drastični spremembi temperature se ustrezno spremeni tudi koncentracija olja, kar bo vplivalo na pretok filtra olja.Filtrirni papir visokokakovostnega filtra motornega olja mora biti sposoben filtrirati nečistoče pri močnih temperaturnih spremembah in hkrati zagotoviti zadosten pretok.

● gumijasti tesnilni obroč: tesnilni obroč filtra iz visokokakovostnega motornega olja je sintetiziran s posebno gumo, ki zagotavlja 100 % brez puščanja olja.

● protipovratni dušilni ventil: na voljo samo v visokokakovostnem oljnem filtru.Ko je motor ugasnjen, lahko prepreči izsušitev oljnega filtra;Ko se motor ponovno vžge, takoj ustvari pritisk za dovod olja za mazanje motorja.(znan tudi kot kontrolni ventil)

● prelivni ventil: na voljo samo v visokokakovostnem oljnem filtru.Ko zunanja temperatura pade na določeno vrednost ali ko oljni filter preseže običajno življenjsko dobo, se prelivni ventil odpre pod posebnim pritiskom, da nefiltrirano olje teče neposredno v motor.Vendar pa bodo nečistoče v olju vstopile v motor skupaj, vendar je škoda veliko manjša od tiste, ki jo povzroči pomanjkanje olja v motorju.Zato je prelivni ventil ključ za zaščito motorja v sili.(znan tudi kot obvodni ventil)


  • Prejšnja:
  • Naslednji:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite