DODATNA OPREMA ZA MOTOR IZPUŠNI SISTEM za CHERY FORA A21
1 A21PQXT-QXSQ DUŠILEC – FR
2 A21-1201210 DUŠILEC – RR
3 A21-1200017 BLOK
4 A21-1200019 BLOK
5 A21-1200018 OBEŠALNIK II
6 A21-1200033 TESNILNI OBROČ
7 A21-1200031 VZMET
8 A21-1200032 VIJAK
9 A21-1200035 SKLOP JEKLENIH PLATIŠČ
10 Q1840855 VIJAK M8X55
11 Q1840840 SORNIK – ŠESTROBNA PRIROBNICA
12 A21PQXT-SYCHQ TRISTNI KATALIZATOR
13 A21-1200034 SKLOP JEKLENIH PLATIŠČ
14 A21FDJFJ-YCGQ SENZOR – KISIK
15 A11-1205313FA PODLOŽKA – TROSTNI KATALIZATOR
16 A21-1203110 SKLOP CEVI – SPRED
17 B11-1205313 TESNILO
Kateri so sestavni deli izpušnega sistema motorja
Zberite izpušne pline v vsakem valju motorja, zmanjšajte hrup izpušnih plinov, odpravite plamen in iskre v izpušnih plinih ter očistite škodljive snovi v izpušnih plinih, tako da se lahko izpušni plini varno izpustijo v ozračje.Hkrati lahko tudi prepreči vdor vode v motor in zaščiti motor.
[komponentna sestava izpušnega sistema motorja]: izpušni zbiralnik, tristezni katalizator, senzor kisika in dušilec zvoka
[funkcije različnih komponent izpušnega sistema motorja]: 1. Izpušni kolektor:
Povezan je z blokom cilindrov motorja, da koncentrira izpušne pline v vsakem valju v izpušni zbiralnik.
2. Trismerni katalizator:
Škodljivi plini, kot so HC, CO in NOx (dušikovi oksidi) v avtomobilskih izpuhih, se z oksidacijo in redukcijo pretvorijo v neškodljiv ogljikov dioksid, vodo in dušik.
3. Senzor za kisik:
Signal razmerja zrak-gorivo zmesi se pridobi z zaznavanjem vsebnosti kisikovih ionov v izpuhu, ki se pretvori v električni signal in vnese v ECU.V skladu s tem signalom ECU popravi čas vbrizgavanja, da realizira povratno kontrolo razmerja zrak-gorivo, tako da lahko motor dobi najboljšo koncentracijo mešanice, da se zmanjšajo emisije škodljivih plinov in izboljša ekonomičnost porabe goriva.(običajno sta dva, eden za izpušnim kolektorjem in eden za tristeznim katalizatorjem. Njegova glavna naloga je preveriti, ali lahko tristezni katalizator deluje normalno.)
4. Dušilec:
Zmanjšajte hrup izpušnih plinov.Na izhodu izpušne cevi je nameščen dušilec zvoka, da izpušni plini po dušenju vstopijo v ozračje.Na splošno se sprejmejo 2 do 3 dušilci zvoka.(sprednji dušilec zvoka je [uporovni dušilec zvoka], ki se uporablja za absorpcijo visokofrekvenčnega hrupa; zadnji dušilec zvoka (glavni dušilec zvoka) je [odporen dušilec zvoka], ki se uporablja za zmanjšanje nizkofrekvenčnega hrupa.
